I fusibili elettrici, indispensabili per la protezione dell’impianto elettrico, si suddividono in diverse tipologie in base all’impiego e alla destinazione d’uso.
Attualmente gestiamo a magazzino la gamma completa di fusibili per auto, inclusi i fusibili lamellari (o fusibili a lama), oltre ai classici fusibili cilindrici e fusibili in vetro.
Fusibili elettrici LMT: tipologie disponibili
Il fusibile a lama è utilizzato principalmente nei veicoli per proteggere i circuiti elettrici da sovraccarichi.
Fusibili a lama
Tra i fusibili a lama o fusibili lamellari offriamo diverse varianti, tra cui fusibili mini, fusibili supermini, fusibili midi, fusibili midi con LED e fusibili maxi.
Vediamo da vicino le diverse tipologie:
- fusibile mini perfetto per veicoli moderni con spazi ridotti e circuiti elettronici delicati;
- fusibile supermini ideale per applicazioni su veicoli di ultima generazione dove è richiesta una protezione compatta per circuiti a bassa potenza;
- fusibile midi adatto per circuiti di potenza intermedia nei veicoli, come motorini d’avviamento e ventole;
- fusibile con LED midi per impianti auto o industriali, consente un rapido riconoscimento del fusibile bruciato grazie al LED integrato;
- fusibile maxi utilizzato in impianti ad alto assorbimento, come SUV, veicoli commerciali e sistemi audio potenti.
Per ciascuna tipologia disponiamo di tutte le grandezze di amperaggio, riconoscibili dal colore, con valori compresi tra 5A e 120A, adatti a qualsiasi tipo di installazione.
Fusibili a cilindro
Il fusibile cilindrico è impiegato in vecchi impianti elettrici civili o industriali, ancora presente in quadri elettrici datati.
I fusibili a cilindro restano comunque disponibili nel nostro catalogo con amperaggi da 5 a 40 Ampere.
Fusibili in vetro
Il fusibile in vetro è ideale per dispositivi elettronici e piccoli elettrodomestici in quanto offre protezione precisa su circuiti a bassa tensione.
I fusibili in vetro sono disponibili nel nostro catalogo con amperaggi da 1A a 25A nelle dimensioni standard più comuni.
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